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注册时填写的信息要准确无误，以便后续接收重要通知和进行交易。品牌：美国 MarlinEngineering
型号：ME1500-3 + ME1500-11 + ME2100-1

产品简介

美国联邦航空管理局FAA认可的NexGen航空燃油燃烧器，可适用于众多航空材料燃油燃烧测试。由于FAA之前所认可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已经停产，FAA发展了下一代航空燃油燃烧器NexGen燃烧器。NexGen燃烧器采用了上一代燃烧器的操作原理，同时可以精确的测量输入气体及燃油的试验参数，同时仪器可便于FAA未来的升级。

通过配置货舱衬板耐烧穿，通过测试动载装置的运行，可进行货舱衬板耐烧穿燃油燃烧测试。

性能特点

• 1、燃烧器锥形筒采用耐腐蚀、耐高温的合金制作。
• 2、NexGen航空燃油燃烧器包含扰流器、燃油喷嘴、点火器、燃油轨、固定片、通风管及壳体、消声器、声阻等部件。
• 3、配备燃油压力表，燃油电磁阀、燃油温度检测装置、空气调压阀、空气温度检测装置。
• 4、配备体积不低于2 x 0.14m3的燃气及空气温度控制装置冰浴槽，可对燃油温度进行控制。
• 5、通过改变燃油喷嘴及空气压力输入，可满足不同的测试标准要求。
• 6、燃烧器覆盖用保温毯，对燃油管路及机身进行覆盖。
• 7、NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰温度不低于：2000±50℉。
• 8、NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰热流量不低于： 10.6w/cm2。
• 9、使用NexGen燃烧器支持系统的模块单元
• 10、重型钢框架，可水平及垂直安装试验样品。
• 11、校准时应采用七根直径为1.6 mm的陶瓷包封、金属护套、接地式K型（镍铬-镍铝）热电偶，其导线应为外径0.254 mm，截面积0.0507 mm2，电阻361 Ω/km（美国线规30 AWG）。应将热电偶固定在一个角钢支架上，形成一个热电偶梳，以便校准时放置在试样架上。
• 12、热辐射通量传感器，并配备冷却装置，并安装在固定支架上。
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尺寸及重量

• 尺寸：1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm（D）
• 重量：150KG
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安装要求

• 电力要求：220V，10A；
• 环境温度：10°C 至 35°C
• 燃油要求：航空煤油
• 气体要求：不低于120PSI空压机